Posted by: JensD
Re: 9-er Ketten im Verschleisstest - 12/31/07 02:51 PM
Hallo Ingo,
An diesem Faden merk ich immer mehr, wie groß die Vorteile einer Nabenschaltung und einer längeren (nicht gelängten) Kette in der Praxis sind.
Vor allem Deine lange Kette bringts gewaltig. Wenn sie jetzt auch noch gekapselt ist hast Du verschleisstechnisch absolut gewonnen, keine Frage.
Der Anteil der Nabenschaltung an Deiner hohen Laufleistung ist da geringer- aber wenn man wirklich richtig viel fährt wird man wie Du um Rohloff nicht drumrum kommen- auch für mich durchaus überlegenswert.
Aber zur Zeit fahre ich Kettenschaltung und kann im Moment mit den vorhandenen Nachteilen leben. Und dafür ist eine langlebige Kette für mich unerlässlich, sie scheint das schwächste Glied beim Kettenschaltungskonzept zu sein.
Guten Rutsch noch,
Jens.
In Antwort auf: IngoS
An diesem Faden merk ich immer mehr, wie groß die Vorteile einer Nabenschaltung und einer längeren (nicht gelängten) Kette in der Praxis sind.
Vor allem Deine lange Kette bringts gewaltig. Wenn sie jetzt auch noch gekapselt ist hast Du verschleisstechnisch absolut gewonnen, keine Frage.
Der Anteil der Nabenschaltung an Deiner hohen Laufleistung ist da geringer- aber wenn man wirklich richtig viel fährt wird man wie Du um Rohloff nicht drumrum kommen- auch für mich durchaus überlegenswert.
Aber zur Zeit fahre ich Kettenschaltung und kann im Moment mit den vorhandenen Nachteilen leben. Und dafür ist eine langlebige Kette für mich unerlässlich, sie scheint das schwächste Glied beim Kettenschaltungskonzept zu sein.
Guten Rutsch noch,
Jens.