Posted by: Rheinradler
Re: UT: Zweckentfremdet... - 12/03/07 08:34 PM
Hallo Eberhard!
Vorne reicht es noch deutlich weiter, dafür ist es hinten aber nicht ganz so weit runter gezogen. Eben wegen hohen Stufen bzw. Bordsteinkanten.
Zuerst hatte ich das Schutzblech in voller Länge dran und mit V-Streben nach oben / vorne abgestützt. Das sah ziemlich nach Rammbock aus und hat mir nicht gefallen. So wie es jetzt ist, finde ich es optisch ganz o. k. und es erfüllt den Zweck. Es hält bei Gegenwind das vom Rad weg geschleuderte Wasser vom Scheinwerfer und den Beinen fern.
Beim hochfahren normal hoher Bordsteinkanten hab ich noch 1-2cm Luft, beim runterfahren direkt an der Kante würde der Lappen aufsetzten. Solche Situationen werde ich wohl besser vermeiden.
Allerdings habe ich das Problem, dass ich mit meinen Schuhen hin und wieder das Schutzblech touchiere.
Du lebst auf großen Fuß
! Bei meinem Ranger kollidieren nicht die Schuhe mit dem Schutzblech. Aber auch ohne Klickies stehen meine Ballen und nicht der Mittelfuß auf dem Pedal!
In Antwort auf: Hesse
Vorne reicht es noch deutlich weiter, dafür ist es hinten aber nicht ganz so weit runter gezogen. Eben wegen hohen Stufen bzw. Bordsteinkanten.
Zuerst hatte ich das Schutzblech in voller Länge dran und mit V-Streben nach oben / vorne abgestützt. Das sah ziemlich nach Rammbock aus und hat mir nicht gefallen. So wie es jetzt ist, finde ich es optisch ganz o. k. und es erfüllt den Zweck. Es hält bei Gegenwind das vom Rad weg geschleuderte Wasser vom Scheinwerfer und den Beinen fern.
Beim hochfahren normal hoher Bordsteinkanten hab ich noch 1-2cm Luft, beim runterfahren direkt an der Kante würde der Lappen aufsetzten. Solche Situationen werde ich wohl besser vermeiden.
In Antwort auf: Hesse
Allerdings habe ich das Problem, dass ich mit meinen Schuhen hin und wieder das Schutzblech touchiere.
Du lebst auf großen Fuß
! Bei meinem Ranger kollidieren nicht die Schuhe mit dem Schutzblech. Aber auch ohne Klickies stehen meine Ballen und nicht der Mittelfuß auf dem Pedal!