Posted by: elflobert
Re: Rival 22 anstatt Rival 1 möglich? - 03/24/24 07:19 PM
da die Schaltaugen immer ein wenig anders zur Achse stehen, sind die Angaben der Schaltwerkshersteller bzgl. des größtmöglichen Ritzels immer mit einer ordentlichen Portion Sicherheit versehen. Das gilt für alle Hersteller.
Mit der Kettenlänge und der B-Schraube hat man noch Einstellungsmöglichkeiten den Antrieb funktionstüchtig zu machen. Sollte der Abstand des Schaltröllchens und des größten Ritzels zu klein sein, macht es sich durch ein Brummen bemerkbar. Dann ist das Limit überschritten.
Ein Narrow-wide-Kettenblatt ist sinnvoll und hält die Kette zuverlässiger auf dem Kettenblatt, weil ja der Umwerfer als Führung entfällt. Aber in jedem Fall nötig ist es nicht. Du kannst auch mit einem 3x9-Schaltungsblatt glücklich werden. Wenn aber bei ruppigem Untergrund und schneller Fahrt pedaliert wird, besteht ein höheres Risiko des Kettenabwurfs.
Mit der Kettenlänge und der B-Schraube hat man noch Einstellungsmöglichkeiten den Antrieb funktionstüchtig zu machen. Sollte der Abstand des Schaltröllchens und des größten Ritzels zu klein sein, macht es sich durch ein Brummen bemerkbar. Dann ist das Limit überschritten.
Ein Narrow-wide-Kettenblatt ist sinnvoll und hält die Kette zuverlässiger auf dem Kettenblatt, weil ja der Umwerfer als Führung entfällt. Aber in jedem Fall nötig ist es nicht. Du kannst auch mit einem 3x9-Schaltungsblatt glücklich werden. Wenn aber bei ruppigem Untergrund und schneller Fahrt pedaliert wird, besteht ein höheres Risiko des Kettenabwurfs.