Posted by: Meillo
Re: Schutzblechverlaengerung basteln (SKS B65-559) - 03/13/24 06:40 AM
Danke fuer eure vielen hilfreichen Anworten! Ich habe nun einiges gelernt.
Also das `B' in der Typenbezeichnung (B65-559) scheint fuer ``Bluemels'' zu stehen und solche Schutzbleche gibt es schon, wenn auch nicht unbedingt in 65-559. Meist sind die in der eckige Variante, waehrend meine eine gleichmaessige Rundung haben. Wobei manche schon auch rund sein koennten ... auf den Bildern kann man das leider oft kaum erkennen. Schade, dass es da nicht eindeutige Typenbezeichnungen fuer jede Variante gibt.
Wegen der Erwaehnung von Velotraum: Es ist ein Velotraum-Fahrrad und damit sind die Schutzbleche sicherlich auch deren Spezialvariante.
Ich werde nun mal SKS direkt anschreiben und dort nachfragen.
Dass diese vordere Verlaengerung nicht die kritschste Stelle bezueglich des Spritzschutzes ist, sehe ich auch so, ich finde es nur stimmiger, wenn der Dreck nicht gegen den Tara-Buegel spritzt, sondern das Schutzblech bis dorthin reicht.
Der Einwand, dass das angesetzte Stueck flattern koennte, ist gut. Daran habe ich noch nicht gedacht. So gesehen, waere ein Schutzblech aus einem Stueck doch zu ueberlegen ...
Als separates Verlaengerungsstueck muesste es 50cm lang sein. Das Hinterradschutzblech mit seinen 90cm waere aber gerade die richtige Laenge, um das vordere Schutzblech zu ersetzen und wuerde weit genug reichen. Das waere wahrscheinlich doch die sauberere Variante ...
Also das `B' in der Typenbezeichnung (B65-559) scheint fuer ``Bluemels'' zu stehen und solche Schutzbleche gibt es schon, wenn auch nicht unbedingt in 65-559. Meist sind die in der eckige Variante, waehrend meine eine gleichmaessige Rundung haben. Wobei manche schon auch rund sein koennten ... auf den Bildern kann man das leider oft kaum erkennen. Schade, dass es da nicht eindeutige Typenbezeichnungen fuer jede Variante gibt.
Wegen der Erwaehnung von Velotraum: Es ist ein Velotraum-Fahrrad und damit sind die Schutzbleche sicherlich auch deren Spezialvariante.
Ich werde nun mal SKS direkt anschreiben und dort nachfragen.
Dass diese vordere Verlaengerung nicht die kritschste Stelle bezueglich des Spritzschutzes ist, sehe ich auch so, ich finde es nur stimmiger, wenn der Dreck nicht gegen den Tara-Buegel spritzt, sondern das Schutzblech bis dorthin reicht.
Der Einwand, dass das angesetzte Stueck flattern koennte, ist gut. Daran habe ich noch nicht gedacht. So gesehen, waere ein Schutzblech aus einem Stueck doch zu ueberlegen ...
Als separates Verlaengerungsstueck muesste es 50cm lang sein. Das Hinterradschutzblech mit seinen 90cm waere aber gerade die richtige Laenge, um das vordere Schutzblech zu ersetzen und wuerde weit genug reichen. Das waere wahrscheinlich doch die sauberere Variante ...