Posted by: iassu
Re: Noch ein bekehrter - 05/25/07 11:06 PM
Hallo Andre´,
nur eine kleine Anmerkung zur Louise. Ich fahre sie mit 160er Scheiben und 26er Rädern und finde das dicke ausreichend. Selbst mit Gepäck den Paß runter immer genug Reserve. ich glaube, da sind wir in unseren Vorstellungen Opfer des Aufrüstungswahns der MTB-Zeitschriften. Wenn man denen glaubt, dann kommt man mit 160ern ja garnicht den Berg runter, komisch nur, 2 Jahre früher waren die 160er Spitze und nur extreme Downies brauchten die FR. Davor waren es die V-Brakes, die plötzlich so untauglich waren und davor die Cantis und über das jeweils Neue waren sie so begeistert. Also laßt die Kirche im Dorf. Ein bißchen Restbremsweg geht schon noch...
Verstehe ich das richtig, daß dein Wunschrad ein Lieger wird? dann erscheinen mir 203er als der Overkill schlechthin, denn bei dem vergl.weise winzigen Raddurchmesser wird die Verzögerungsleistung ja noch gigantischer !! und eine Dosierung kaum noch möglich sein, schätze ich. Wenn dir dann das Vorderrad dauernd blockiert, ist das auch nicht gerade ein Sicherheitsgewinn.
Andreas
nur eine kleine Anmerkung zur Louise. Ich fahre sie mit 160er Scheiben und 26er Rädern und finde das dicke ausreichend. Selbst mit Gepäck den Paß runter immer genug Reserve. ich glaube, da sind wir in unseren Vorstellungen Opfer des Aufrüstungswahns der MTB-Zeitschriften. Wenn man denen glaubt, dann kommt man mit 160ern ja garnicht den Berg runter, komisch nur, 2 Jahre früher waren die 160er Spitze und nur extreme Downies brauchten die FR. Davor waren es die V-Brakes, die plötzlich so untauglich waren und davor die Cantis und über das jeweils Neue waren sie so begeistert. Also laßt die Kirche im Dorf. Ein bißchen Restbremsweg geht schon noch...
Verstehe ich das richtig, daß dein Wunschrad ein Lieger wird? dann erscheinen mir 203er als der Overkill schlechthin, denn bei dem vergl.weise winzigen Raddurchmesser wird die Verzögerungsleistung ja noch gigantischer !! und eine Dosierung kaum noch möglich sein, schätze ich. Wenn dir dann das Vorderrad dauernd blockiert, ist das auch nicht gerade ein Sicherheitsgewinn.
Andreas