Posted by: Anonymous
Tölentrailer - 04/12/06 11:40 PM
Hi André!
Na dann wünsch ich Dir gutes Gelingen bei Deinem Projekt!
Anbei erlaube ich mir zwei Links zu meinem Tölen-Trailer zu posten (s.u.)
Jau! Genau das waren auch meine Prämissen :-) Ein Bügelbrettgestell und ein Wäscheständer mit den geilen dünnen Rohren mit ganzen 0,7 mm Wandstärke, die Dir kein deutscher Stahlhändler liefern kann (warum eigentlich nicht?) ein Oma-Einkaufswägelchen und ein MTB-Lenker kamen zur "Schlachtung". Heraus kam ein Trailer mit 7950 g :-) (mit Laufrad aus einem Liegerad; mit dem hier abgebildeten Laufrad in der Geländeversion 350 g mehr)
Herr Johannsen im "Johannator"
Johannator am Crack'n'fail
Selbstverständlich vollgefedert :-) Vorne am gefederten Teil des Rades festgemacht und hinten diente ein Federvorbau als Federelement. Wenn ich bei letzterem die Klemmung löste, konnte ich ihn zusammenfalten (Vorbau samt Gabel nach vorne auf die Ladefläche drehen)
Quasi als Anregung, wobei Du vermutlich einen Zweispurer nicht zu einem Einspurer umbauen wirst ;-)
Grüße!
Urs
In Antwort auf: webmantz
Deshalb habe ich wieder was neues angefangen. Diesmal nicht so groß und aufwändig, und auch kin kompletter Eigenbau, vielmehr ein Umbau. Aus einer tragbaren Hundehütte und einem ausgedienten Kinderanhänger soll ein Hundeanhänger entstehen.
Na dann wünsch ich Dir gutes Gelingen bei Deinem Projekt!
Anbei erlaube ich mir zwei Links zu meinem Tölen-Trailer zu posten (s.u.)
In Antwort auf: webmantz
Komfotabel, leicht und billig soll er werden.
Jau! Genau das waren auch meine Prämissen :-) Ein Bügelbrettgestell und ein Wäscheständer mit den geilen dünnen Rohren mit ganzen 0,7 mm Wandstärke, die Dir kein deutscher Stahlhändler liefern kann (warum eigentlich nicht?) ein Oma-Einkaufswägelchen und ein MTB-Lenker kamen zur "Schlachtung". Heraus kam ein Trailer mit 7950 g :-) (mit Laufrad aus einem Liegerad; mit dem hier abgebildeten Laufrad in der Geländeversion 350 g mehr)
Herr Johannsen im "Johannator"
Johannator am Crack'n'fail
Selbstverständlich vollgefedert :-) Vorne am gefederten Teil des Rades festgemacht und hinten diente ein Federvorbau als Federelement. Wenn ich bei letzterem die Klemmung löste, konnte ich ihn zusammenfalten (Vorbau samt Gabel nach vorne auf die Ladefläche drehen)
Quasi als Anregung, wobei Du vermutlich einen Zweispurer nicht zu einem Einspurer umbauen wirst ;-)
Grüße!
Urs