Vielleicht gibt es sogar EINEN Kleinwagen, der mehr verbraucht als eine ganz bestimmter Riesenschlitten.
wurde denn dieser recht simple Tatbestand, dass kleine und leichte Autos weniger Umweltbelastungen verursachen als größere und schwerere Fahrzeuge, irgendwo in diesem Faden infrage gestellt? Mir geht es eher um die Frage, ob ohne das Dienstwagenprivileg der aktuelle Mix im PKW-Bestand
tatsächlich signifikant anders wäre. im verlinkten Artikel werden im wesentlichen von der Caritas, der Klima Allianz und dem WWF Deutschland besonders betonte Gesichtspunkte behandelt. Insbesondere von der Caritas wird hierbei der Blick auf die soziale Komponente betont. Insbesondere dieser letzte Punkt scheint mir durchaus dikussions- und vielleicht auch veränderungsbeduerftig zu sein.
Das Thema passt eigentlich nicht so richtig in diesen Faden, der doch eher zum gemeinsamen Heulen über die DB einladen möchte.
